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干货!使用国际快递需要注意的一些细节问题

干货!使用国际快递需要注意的一些细节问题

2021-03-18

不同于国内快递，国际快递流程长、环节多、情况复杂多变，在邮寄时如果不注意一些细节问题。在邮寄之后任何的细节问题都会成倍放...

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中欧卡航——从“卡车航班”价格战到欧盟电池新规

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2025年10月14日美国港口费新政深，全球航运成本重构与跨境供应链——从中国船舶附加费到航线大迁移一、政策核心：双轨费率制与阶梯式涨价 1. 收费对象与标准中国船东/运营商船舶：初始费率：2025年10月14日起，按净吨位50美元/吨征收；逐年递增：2026年4月→80美元/吨，2027年4月→110美元/吨，2028年4月→140美元/吨；单船年上限：每年最多征收5次（按首靠港计算）。示例成本：一艘7万净吨集装箱船（如中远COSCO THAILAND号），单次靠港费从350万美元（2025年）飙升至980万美元（2028年）。非中资但中国建造船舶：初始费率：2025年10月14日起，按18美元/净吨或 120美元/TEU（择高计费）；逐年递增：2028年分别涨至33美元/吨、250美元/TEU。豁免范围：美资船舶、空载航次、近洋运输船（如东南亚航线）。 2. 执行机构与缴费方式执行主体：美国海关与边境保

2025年10月14日美国港口费新政深，全球航运成本重构与跨境供应链——从中国船舶附加费到航线大迁移一、政策核心：双轨费率制与阶梯式涨价 1. 收费对象与标准中国船东/运营商船舶：初始费率：2025年10月14日起，按净吨位50美元/吨征收；逐年递增：2026年4月→80美元/吨，2027年4月→110美元/吨，2028年4月→140美元/吨；单船年上限：每年最多征收5次（按首靠港计算）。示例成本：一艘7万净吨集装箱船（如中远COSCO THAILAND号），单次靠港费从350万美元（2025年）飙升至980万美元（2028年）。非中资但中国建造船舶：初始费率：2025年10月14日起，按18美元/净吨或 120美元/TEU（择高计费）；逐年递增：2028年分别涨至33美元/吨、250美元/TEU。豁免范围：美资船舶、空载航次、近洋运输船（如东南亚航线）。 2. 执行机构与缴费方式执行主体：美国海关与边境保

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