中小企业构建自身的中欧快船快运体系，首先要转变观念问题，制定合理的战略，从企业物流定位、信息化建设、快运建设总体框架、资金投入、应用范围等各方面明确自身的战略所在。

由于中小企业的业务规模相对大型物流企业较小，所以不少中小企业在发展过程中对相关战略问题认识不清，存在企业战略导向不足，方向不明以及重视度不够的问题。有的中小企业对快运概念含糊不清，简单讲智慧认为智能，仅需更换和引入相关智能设备即可，对于快运的整个体系和服务变革带来的成本与效率创新理解不深刻。

在当今社会，以信息技术为核心的通讯、云计算以及人工智能等技术快速普及，并在各个行业得到广泛应用，在物流行业目前这些技术更多作用于大型物流企业，由于中小企业在应用范围和力度上存在不足，不少中小企业没有顺应时代技术发展潮流，在技术革新和技术创新升级方面处于滞后水平。况且，一些中小企业在中欧快船拓展业务渠道和营销时，往往采取的是较为传统的手段，提供的服务业是较为传统的模式，难以给客户带来较好的用户体验。

三是人才培养不足。实施快运必须确保企业有人可用，在物流行业中，人才结构处于“金字塔”型，顶层物流管理人才稀缺，基层物流环节中工作人员多，但能力和综合素质普遍不高;物流技术方面，人才战略是公司人力资源战略的重要组成部分。人力资源战略和管理是企业生存与发展的基础。人才战略是人力资源管理范畴中关于提升员工素质和队伍质量的重要构成要素通过人才战略的制定和实施，能为公司培养更多的高素质的干部队伍，输出更多有快运业务本领和干事能力的员工。这也是中欧快船业务模式的重要价值。增强公司人力资源战略的有效性也具有重要的作用。